天空车队发布2016赛季财务清单,预算3100万英镑(合2.77亿人民币)

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图片©Jaguar MENA
 
天空车队已经发布其2016年度财务清单。清单显示车队全年预算超过3100万英镑,同比增长27%。
 
清单每年由“Tour Racing Limited”发布,该公司注册于英国,也是为天空车队而成立的一家控股公司。
 
天空车队2016年预算为3104.8万英镑(合2.7773亿人民币),相较于2015年的2444.2万英镑(合2.1864亿人民币)有明显增长。英镑的贬值也许是其增长因素之一,但是显然,车队的总体经费在上涨。天空车队当前的预算已经超过其刚成立首个赛季预算的两倍,据报道其2010赛季预算为1460.3万英镑(合1.3062亿人民币)。
 
天空车队2016赛季经费的显著上涨主来源自其三大重要赞助商:英国天空广播电视有限公司、21世纪福克斯和意大利天空电视网。2016赛季冠名赞助费达到2350万英镑(合2.1021亿人民币),相比2015年的1570万英镑(合1.4044亿人民币)增加了接近50%。
 
三大重要赞助商的具体出资比例并不明确,但清单显示英国天空广播电视有限公司持有车队的85%,21世纪福克斯拥有剩余的15%,意大利天空电视网最初只是车队的共同持有者,但现在只是一家赞助商。
 
天空的财政收入还来自其“执行赞助商”,包括自行车赞助商Pinarello、装备赞助商Rapha和零件供应商禧玛诺。2016赛季此项赞助费用同样有所增长,从296万英镑(合2648万人民币)升至328万英镑(合2934万人民币)。
 
在资产负债表中,赛事组委会支付给车队的费用被划入不明确的“其他收入”,而这一数字由2015年的382.8万英镑(合3423万人民币)下降为227万英镑(合2031万人民币)。
 
天空车队的工资单是其支出的最大组成部分,在车队签下米哈乌·科维亚特科夫斯基和米克尔·兰达后,这一数字有可观的增长。克里斯·弗鲁姆也在2016赛季与车队签订了一份新合约——据传闻年薪为400万英镑(合3577万人民币)。
 
天空车队2016年车队工作人员和车手花费2433.8万英镑(合2.1764亿人民币),相比2015年的1798.2万英镑(合1.6080亿人民币)有所上涨。
天空在运动科学和研究方面的投入由2015年的27万英镑(合242万人民币)上涨至30.5万英镑(合272万人民币)。其中“研究”部分翻了超过一倍,从2015年的2.3万英镑(合20.57万人民币)升至5.2万英镑(合46.50万人民币)。
 
车队2016年在自行车和性能装备上的花费达到229.5万英镑(合2052万人民币)。
 
清单还显示2016年天空车队的全职雇员数量为33名(2015年为29名)。据了解,车队许多车手是以承包商的身份领取工资而非全职雇员。
 
2016赛季,克里斯·弗鲁姆四年中第三次赢下环法,而沃特·普尔斯也在列日-巴斯通-列日斩获冠军。
 
天空车队的预算是目前世巡车队中最高的。大多数车队并非必须公开财报,但天空车队受到英国法律管制,必须公布他们的财务清单。在环西期间,弗鲁姆就超高预算使他们拥有不平等的优势这一说法为车队辩护。
 
 “天空车队所得到的支持相对于其他车队存在一定意义上的‘不平等’,”弗鲁姆说道,“但是如果你忽略这些,车队应该追求什么?你为什么要努力工作?去赢更多的比赛?要是忽略这些,我们就都快成为共产党了。”
 
 

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