百年环意终极之战,榜首之争谁主沉浮?

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图片©环意赛官方
 
注:迪穆兰最终夺得无尽之杯
 
20个阶段的比赛后,2017环意大利自行车赛的积分榜前景依旧扑朔迷离。在过去的一百个赛季里,从来没有任何一届的比赛有五位骑手时间相差在90秒以内。就在明天,从蒙扎到米兰的计时赛中,没有什么是不可能的。最后一个阶段的比赛,汤姆·迪穆兰是最有希望拔得头筹的选手,到目前为止他是用时最短的车手,但在这一届的环意大利自行车赛当中,一切都没有定数。
 
迪穆兰最大的对手是他自己,在第十九赛段,从圣坎迪朵到皮安卡瓦罗的比赛中,荷兰人因为自己的失误丢掉了粉色领骑衫,当他的队友们已经开始下坡冲刺时,他令人费解地缀在了主集团的最后,因而与自己的车队失去了联系。西班牙移动之星车队的奈罗·金塔纳和巴林美利达车队的文森佐·尼巴利发起了猛烈的进攻,年轻的日光之网车队队长一整天难以望其项背。在向着皮安卡瓦罗进发的最后一个上坡中,迪穆兰遭遇了自己在本届环意自行车赛中最糟糕的一次冲刺,他拱手让出了粉色领骑衫,而他的竞争对手们都看到了胜利的曙光。金塔纳重新回到了榜首位置,尼巴利获得了第三名,但迪穆兰最大的威胁是法国车手蒂鲍·皮诺,在比赛的最后阶段,皮诺进入了自己最好的状态。距离终点只有两个赛段了,金塔纳、迪穆兰、尼巴利、皮诺,以及年轻的俄罗斯天才车手扎卡林和老将波左维沃,他们的计时差距都在一分半钟以内。
 
最后一个阶段的比赛无比精彩,赛道经过了第一次世界大战中意大利和奥地利发生战斗的土地。格拉帕山横卧在南边的威尼斯平原和北面的阿尔卑斯山区之间,意大利和奥匈帝国牺牲的战士们就长眠于此。发生在山上的战斗十分激烈,特别是在卡波雷托,意大利的部队遭遇了惨痛的失败,但在山顶,将士们成功阻止了奥地利人夺取制高点,保住了身后的威尼斯平原。在艾玛纽二世艺术博物馆中,参观者们能看到战士们当年使用过的水壶、医护设备和行军床。在山顶上,有一座军事纪念碑,由建筑师乔瓦尼·格雷皮和雕塑家加尼诺·卡斯蒂格里奥尼联合设计修建,由五个同心圆组成的纪念碑,埋葬了12625名士兵的遗体,其中有10332是无名英雄。在下一个爬坡点,福扎、波佐维沃和扎卡林在下坡冲刺时先拔头筹,紧随其后的是尼巴利、金塔纳和皮诺。争夺持续到了距离终点线最后几公里的平地赛段上,皮诺轻而易举赢得了比赛。
 
在最后一段计时赛开始之前,排行榜的顺序是金塔纳第一名,尼巴利落后39秒排在第二,皮诺紧随其后落后43秒排在第三,第四是落后53秒的迪穆兰,扎卡林则落后1分15秒排在第五。显然,擅长计时赛的迪穆兰是最有希望获得最终胜利的选手,而金塔纳则拥有较轻的体重。但皮诺在阿夏戈的新闻发布会上表示:“对环意这样持续三周的比赛来说,最后段计时赛并不轻松,能量的储备至关重要,任何事情都可能发生。奈落在去年的法国南部公路自行车赛(Route du Sud)中击败了计时赛专家查瓦奈(Chavanel),可见他也有能力竞争冠军。尼巴利的水平和我差不多,扎卡林的表现则比以往好了不少。”换句话说,谁能获得最终的胜利,只能等到比赛当天才能揭晓。法国车手蒂鲍·皮诺被人看好吗?作为2014年环法自行车赛的季军得住,他表示自己比三年前的那个夏天骑行更加出色,并且我们要记住他是法国计时赛比赛的冠军得主。
 
与其说尼巴利像鲨鱼一样划破水面,不如说他像狮子一样穷追不舍:“比赛真的非常艰难,一出发,甚至还没到第一个爬坡点,车手们就展开了激烈的争夺。这就让比赛变得十分困难。后勤车队的人要跟上是非常不容易的一件事情,我们很快就完成了格拉帕山的赛段,喀秋莎车队在赛道上控制了速度,每个人都想着尽可能多地甩开迪穆兰。我非常努力地跟住金塔纳,但是最终给我制造了很多麻烦的是扎卡林。我觉得皮诺称得上所有的赞誉,因为在终点线前他的冲刺非常美妙。在最后一个转弯处,皮诺试图摆脱我,我的位置很不好,在错误的线路上,这直接导致了我被甩开 。他立刻提高了速度,而我为自己冲刺选的时间也很不理想。我总是尝试获得更好的名次,并且永不放弃。你必须要为之努力,虽然并不是每一次结果都很理想。”
 
迪穆兰在就受采访时简短地表示:“终于,所有的爬坡赛段都结束了。我非常开心,我的状态很好,而我今天获得的名次也很理想。我无比感谢莫勒马(Mollema)、杨戈尔斯(Jungels)和耶茨(Yates)在最后阶段的帮助。明天比赛中的时间差,将不会像先前计时赛里的那么明显了,绝对不会,因此我必须要为每一秒的差距拼搏,我们明天看看会发生什么吧。
 
奈落金塔纳有什么想说的吗?哥伦比亚人现在是粉色领骑衫的所有者,但他清楚知道明天的比赛绝对不轻松:“我必须要骑出职业生涯中最好的计时赛才行,在任何一个环意阶段赛里我都不会放松,一直是夺冠热门会给你带来许多压力,但是我和我的队伍表现的很出色,我们现在有机会领先开始最后一个阶段的比赛了。”
 
百年环意风起云涌,榜首之争谁主沉浮?明天的比赛将一定高下。

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