从寥寥无几到5万人,这是蒙特利尔的两轮狂欢

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但凡谈到自行车文化,人们的脑海里恐怕很难蹦出“蒙特利尔”这个候选城市。毕竟加拿大第二城市的冬天是漫长又残酷,呼啸着要把你从自行车上撞下来,而零下的温度同样不欢迎户外的居民。在道路上,霜冻持续着不肯离去,更别说此起彼伏的街道——想要征服它们,需要的可不是一星半点的勇气。
 
可就算是这样,作为北美自行车城市之星,蒙特利尔多年来也没打算屈服。只要是晴天,只要走在城市的街头,你都会看到很多骑着自行车的人们,从死飞到城市通勤车再到巡航车,只是他们大多从地点A骑到地点B罢了。在蒙特利尔,骑车不算不寻常的,就跟许多其他北美城市一样。它既不能刻画出骑车人的特殊身份,也没法引起家庭成员的关注。倒不是在这个城市占主导地位的不是汽车,而是对于许多人来说,骑车称得上最好的出行方式。
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在起初,蒙特利尔可远没有今天的这幅光景。在上世纪70年代,一个古怪的艺术家团体La Monde à Bicyclette开始自己的公共表演,让骑车人注意到汽车城市所带来的风险。媒体喜爱他们的华丽,政客们也不得不注意到这一切。与此同时,相对更为安静的当地自行车旅行社Vélo Québec得以壮大。1985年,该市的第一条自行车车道建成,Vélo Québec联合La Tour de l’Île让居民们和游客们去参与到两轮当中。在第一次的秋季活动中,参加的人寥寥无几;到了第二年的春天,人数暴增到10000人,其势头一发不可收拾了。
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20年后,La Tour de l’Île成为了北美最佳的城市自行车赛事之一,去年一共有25000人参与。La Tour de l’Île作为Vélo Québec举办的大型节日一部分,Go Bike Montreal意在让各界人士投入到两轮的庆典当中。
今年的Go Bike Montreal将在5月29日至6月5日举行,它会邀请人们骑着各式各样的自行车出来聚会。在这个期间,Go Bike Montreal将举办各式各样的活动,比如鼓励新老骑车人来挑战自己和他人、佩戴光饰参加夜骑以及25公里、50公里、60公里或100公里的各种路线骑行。
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预计,今年参与的人数将达到50000人。
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